Особенности систем Bosch Common Rail

Common Rail Bosch. Особенности (Часть 3)

Опубликовано Оставить комментарийОпубликовано в рубрике Статьи

Система Bosch CP4 Bosch Cp4 Ужесточение норм токсичности и стратегия уменьшения физических размеров агрегатов с увеличением их мощности привели к тому, что в 2007 году появляется новое поколение систем от BOSCH CP4. Основные отличительные особенности — уменьшение физического размера и возможность развивать максимальное давление в рампе до 2000 бар. Система имеет две модификации: СР4.1 с одним […]

Особенности Bosch CP3

Common Rail Bosch. Особенности. (Часть 2 — Насосы CP3)

Опубликовано Оставить комментарийОпубликовано в рубрике Статьи

Система Bosch CP3 bosch cp3 Система BOSCH CP3 появилась в 2003 году и стала третьим поколением прямого впрыска. Принцип дизайна насоса CP3 идентичен СР1 и СР1Н (технология СР3 использована для насосов СР1Н). Но в этом типе применена новая технология управления давлением: управление осуществляется не в линии высокого давления, а на стороне подачи топлива в ТНВД. Для этого применен […]

common rail Bosch

Common Rail Bosch. Особенности. (Часть 1)

Опубликовано 1 комментарийОпубликовано в рубрике Статьи

Дизельные системы COMMON RAIL типа BOSCH После получения технологии прямого впрыска дизельного двигателя с COMMON RAIL компании ROBERT BOSCH Gmbh удалось разработать схему контроля впрыска, которая получила распространение в мире, благодаря своей простоте и надежности. Системы COMMON RAIL от BOSCH классифицируются по типам насоса высокого давления и имеют три разновидности в зависимости от задач двигателя: […]